Assim como as cirurgias cardíacas, as obras rodoviárias variam amplamente em termos de complexidade e impacto. Em ambos os casos, há uma gama de intervenções possíveis, que vão desde procedimentos simples até operações de grande porte....

Você já parou para imaginar como seria o Brasil sem os Terminais Privados Autorizados? A presença dessas instalações muitas vezes passa despercebida por formuladores de políticas e pela população em geral. É surpreendente que uma parcela...

Há uma década, logo após a promulgação da Nova Lei dos Portos, (12.815/2013), nascia a Associação de Terminais Portuários Privados - ATP. O dia 24 de outubro de 2013 marcou o início de uma jornada dedicada a representar e promover o...

O porto é um sistema multidimensional, que conecta diretamente cargas, navios e cidades, influenciando e sendo influenciado pelo ambiente em que está inserido. E o desenvolvimento portuário deve ser sustentável, ou seja, suprir as demandas do...

Em dezembro de 2004, foi instituída uma das principais ações de fomento e desenvolvimento para as instalações portuárias do Brasil: o Reporto. Trata-se de um regime tributário que permite a suspensão de alguns tributos federais na...

Modicidade tarifária e a isonomia concorrencial devem ser preservadas no processo. Durante o quadriênio passado, a desestatização dos portos públicos ocupou parte significativa da agenda de todas as entidades/empresas que seriam afetadas pelo...

Neste ano, a lei 12.815/2013, também conhecida como Nova Lei dos Portos, completa 10 anos de existência e, junto com ela, a ATP – Associação de Terminais Portuários Privados também celebra sua década. Apesar da figura dos terminais privados...

O segmento portuário está de parabéns pelas recentes indicações daqueles que, nos próximos anos, serão os responsáveis pela formulação da política pública para o nosso setor bem como na atuação como o Poder Concedente. Temos questões...